Skip to content

Sieg 31

Event ID: 177

25 März 1917

50.27911721753561, 2.8209634777581267
Tilloy

Source ID: 13

Under the guns of the Red Baron, Norman Franks, Hal Giblin and Nigel McCrery

ISBN: 9781898697275

„Gefechtsbericht: 0820 Uhr, Tilloy. Nieuport Einsitzer – verbrannt. Insasse: Leutnant Grivert – Engländer. Ein feindliches Geschwader hatte unsere Linien passiert. Ich ging hoch und überholte ihre letzte Maschine. Nach nur wenigen Schüssen hörte der Propeller des Feindes auf, sich zu drehen. Der Gegner landete in der Nähe von Tilloy und stürzte sein Flugzeug um. Ich beobachtete, dass das Flugzeug einige Augenblicke später zu brennen begann. NB. Ab diesem Datum stimmen die deutschen und britischen Zeiten überein, und zwar bis zum 16. April, so dass in den nächsten Berichten die Zeiten übereinstimmen sollten. Wetter: Morgens klar mit gelegentlichen Wolken“.

Comments (1)

  1. A discrepancy exists regarding the exact model of this Nieuport, whether it was a 17 or 23. The two were nearly identical, with the major difference being that the latter employed a 120 hp engine, rather than the former’s 110 hp—yet it seems early examples of the Nieuport 23 still employed the 110 hp engine.

    In the Cross and Cockade International book Nieuports in RNAS, RFC and RAF Service, A6689’s serial and SFA numbers are listed as those of a Nieuport 23. However, the same publication also says the RFC did not receive their first Nieuport 23 until May 1917—after Gilbert was shot down.

    The strongest association with a Nieuport 17 is found on the swatch of fabric souvenired from this machine and displayed in the post-war Richthofen Museum, which reads „2874 TYPE 17.“ Yet other identified N23s have been photographed with NI 7 stenciling, and records often list individual machines as both types, so a bit of uncertainty remains.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

An den Anfang scrollen