Skip to content

Victoire 31

Event ID: 177

25 mars 1917

50.27911721753561, 2.8209634777581267
Tilloy

Source ID: 13

Under the guns of the Red Baron, Norman Franks, Hal Giblin and Nigel McCrery

ISBN: 9781898697275

« Rapport de combat : 0820 hrs, Tilloy. Nieuport monoplace – brûlé. Occupant : Lieutenant Grivert – Anglais. Une escadrille ennemie avait dépassé nos lignes. Je suis monté et j’ai dépassé leur dernière machine. Après quelques coups de feu, l’hélice de l’ennemi s’est arrêtée de tourner. L’adversaire atterrit près de Tilloy, bouleversant son avion. J’ai constaté que quelques instants plus tard, l’avion commençait à brûler. NB. A partir de cette date, les heures allemandes et britanniques sont devenues identiques, et ce jusqu’au 16 avril, donc dans les prochains rapports, les heures devraient coïncider. Temps : clair le matin avec des nuages occasionnels ».

Comments (1)

  1. A discrepancy exists regarding the exact model of this Nieuport, whether it was a 17 or 23. The two were nearly identical, with the major difference being that the latter employed a 120 hp engine, rather than the former’s 110 hp—yet it seems early examples of the Nieuport 23 still employed the 110 hp engine.

    In the Cross and Cockade International book Nieuports in RNAS, RFC and RAF Service, A6689’s serial and SFA numbers are listed as those of a Nieuport 23. However, the same publication also says the RFC did not receive their first Nieuport 23 until May 1917—after Gilbert was shot down.

    The strongest association with a Nieuport 17 is found on the swatch of fabric souvenired from this machine and displayed in the post-war Richthofen Museum, which reads « 2874 TYPE 17. » Yet other identified N23s have been photographed with NI 7 stenciling, and records often list individual machines as both types, so a bit of uncertainty remains.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Back To Top