Halberstadt D.II, par Halberstädter Flugzeugwerke

Rôle principal: Avion de chasse

Moteur: Moteur Mercedes D.II 6 cylindres 88,3 kW (118,4 ch)

Armement: 1 mitrailleuse LMG 08/15 de 7,92 mm

La série D des chasseurs monoplaces Halberstadt a été développée à partir du B.II, un avion de reconnaissance biplace non armé, dont elle a hérité la grande résistance structurelle. Le D.I est apparu à la fin de l’année 1915, équipé d’un seul canon interrompu et d’un groupe motopropulseur comprenant un moteur en ligne Mercedes D.I de 75 kW (100 ch). Le modèle de série, dont seuls quelques exemplaires ont été construits, était le D.II, équipé d’un moteur Mercedes D.II plus puissant et d’un radiateur dans l’aile à la place de l’unité d’origine montée dans le nez. Ces appareils ont servi pendant quelques mois à partir de juin 1916 avant d’être remplacés par le D.III, qui se distinguait principalement par ses ailerons plus grands équilibrés par des cornes et son moteur Argus AS.II en ligne de 89 kW (120 ch). Quelques D.IV ont été produits pour la Turquie avec deux canons et un moteur Benz Bz.III de 112 kW (150 ch), et le D.V de 1917 était un modèle perfectionné avec un fuselage plus aérodynamique recouvert de contreplaqué et un moteur As.II. (source : The International Encyclopedia of Aircraft, Oriole Publishing, 1991)

Envergure: 8.8 m (28.8 ft)

Longueur: 7.3 m (24 ft)

Hauteur: 2.67 m (8.75 ft)

Surface de l’aile : 23.6 m² (254 ft²)

Poids à vide : 520 kg (1146 lbs)

Poids max.: 730 kg (1609 lbs)

Vitesse de croisière :

Vitesse max.: 145 km/h (90 mph)

Plafond: 5974 m (19.600 ft)

Endurance: 2 hours (250 km/155 mi)

Taux de montée :

Plus de détails sur des avions spécifiques

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