Roland D II, par Roland (LFG)

Rôle principal: Avion de chasse

Moteur: 1 x Argus As.III 134 kW (180 ch)

Armement: 2 mitrailleuses 7,92 LMG 08/15

Le D.I était essentiellement une version monoplace réduite du C.II biplace. Ce modèle fut surnommé Haifisch (requin) en raison de son fuselage profond auquel était directement fixée une aile supérieure légèrement inclinée. Le D.I effectua son premier vol en juillet 1916 et fut produit en petit nombre. La version définitive était le D.II, qui conservait le même moteur Mercedes D.III de 119 kW (160 ch), mais qui présentait un certain nombre de modifications visant à réduire la traînée ainsi qu’un empennage modifié. Le D.II entra en service au début de l’année 1917 et fut complété par le D.IIa, équipé d’un moteur plus puissant. Les D.II et D.IIa n’étaient pas très appréciés en service, les pilotes se plaignant du manque de visibilité et de la lourdeur des commandes. Le D.III présentait un fuselage révisé et moins profond, sur lequel la partie centrale de l’aile supérieure était soutenue par des haubans, mais seuls quelques exemplaires furent construits. Le seul prototype D.V avait une structure de fuselage plus raffinée. (source : The International Encyclopedia of Aircraft, Oriole Publishing, 1991)

Envergure: 8.94 m (29 ft 4 in)

Longueur: 6.93 m (22 ft 9 in)

Hauteur:

Surface de l’aile :

Poids à vide :

Poids max.: 795 kg (1753 lbs)

Vitesse de croisière :

Vitesse max.: 181 km/h (112.5 mph)

Plafond:

Endurance: 2 hours

Taux de montée :

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