• een oude foto van een man in uniform
    Fähnrich (Officer Candidate) Manfred von Richthofen, 1912 (picture source: Red Baron, The Life and Death of an Ace, Peter Kilduff, A David & Charles book, 2007)
  • MvR with fellow cadets in infantry Waffenrock. MvR is third one down in centre. (picture source: The Red Baron, a photographic album of the first world war's greatest ace, Manfred von Richthofen, Terry C Treadwell, Pen and Sword Books, 2021)

Eerste Officierstijd

Event ID: 90

Categorieën:

Verhuizen & trips
Duits
Der rote Kampfflieger von Rittmeister Manfred Freiherrn von Richthofen, 1917, 351.000 - 400.000, Verlag Ullstein & Co, Berlin-Wien

19 november 1912

Herbst 1912
51.64914584218983, 17.81639327607872
Ostrowo
Ostrowo

Source ID: 4

Der rote Kampfflieger von Rittmeister Manfred Freiherrn von Richthofen, 1917, 351.000 - 400.000, Verlag Ullstein & Co, Berlin-Wien p. 16

“Ik kreeg eindelijk de epauletten. Het was zowat het meest trotse gevoel dat ik ooit heb gehad, om in één keer ‘Mr Lieutenant’ genoemd te worden. Mijn vader kocht een hele mooie merrie voor me die ‘Santuzza’ heette. Ze was een prachtig dier en onverwoestbaar. Liep als een lammetje voor de trein. Gaandeweg ontdekte ik dat ze heel goed kon springen. Ik was meteen vastbesloten om van deze goede merrie een springpaard te maken. Ze sprong geweldig. Ik heb zelf een paddock trick van een meter zestig met haar gesprongen. Ik vond veel steun en begrip bij mijn maat von Wedel, die al menig mooie prijs had gewonnen met zijn springpaard ‘Fandango’. Dus trainden we allebei voor een springwedstrijd en een cross-country rit in Breslau. Fandango’ deed het geweldig, ‘Santuzza’ deed zijn best en deed het ook goed. Ik had het vooruitzicht om iets met haar te gaan doen. De dag voordat ze geladen werd, kon ik het niet laten om nog een keer met haar over alle hindernissen in onze springtuin te gaan. We gleden en gleden. Santuzza’ kneusde haar schouder een beetje en ik stootte mijn sleutelbeen. Ik eiste ook snelheid van mijn goede dikke merrie ‘Santuzza’ in de training en was erg verbaasd toen Von Wedel’s volbloed haar versloeg. Een andere keer had ik het geluk om een hele mooie vos te rijden op de Olympische Spelen in Wroclaw. De cross begon en mijn ruin was nog springlevend in de tweede derde, dus ik had een kans van slagen. Toen kwam de laatste hindernis. Ik kon van een afstand zien dat dit iets heel speciaals moest zijn, want er had zich een enorme hoeveelheid mensen verzameld. Ik dacht bij mezelf: “Vat moed, het gaat mis!” en kwam aangesneld op het talud, waarop een paddock trick stond. De menigte bleef naar me zwaaien dat ik niet zo hard moest rijden, maar ik kon niets zien of horen. Mijn vos neemt de paddock trick bovenaan de dam en tot mijn grote verbazing gaat hij aan de andere kant de Weistritz in. Voor ik het wist sprong het dier in één grote sprong de helling af en paard en ruiter verdwenen in het water. Natuurlijk gingen we ‘overhead’. Felix’ kwam er aan deze kant uit en Manfred aan de andere kant. Toen ze me aan het eind van de cross wogen, zagen ze tot hun verbazing dat ik niet de gebruikelijke twee pond was afgevallen, maar tien pond was aangekomen. Gelukkig kon je niet zien dat ik drijfnat was. Ik had ook een hele goede Oplader en dit ongelukkige dier moest alles doen. Renwedstrijden, crosscountry rijden, springwedstrijden, voor de trein lopen, kortom, er was geen oefening waarin het brave dier niet getraind werd. Dat was mijn braafste ‘Blume’. Ik heb hele mooie successen met haar behaald. Mijn laatste was in de Kaiserpreis-Ritt in 1913, toen ik de enige was die het cross-country parcours voltooide zonder een fout te maken. Er is me één ding overkomen dat ik niet zo snel zal herhalen. Ik galoppeerde over een heideveld en lag plotseling ondersteboven. Het paard was in een gat in het tuig gestapt en ik had mijn sleutelbeen gebroken bij de val. Ik had nog zeventig kilometer gereden, had geen fout gemaakt en had de tijd bijgehouden.”

Dit bericht heeft 0 reacties

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Back To Top