• 17GW456 Richthofen being dressed by attendants for a sortie, much in the manner of medieval knights of old. Because of the fur boots this picture is sometimes captioned as being the Red Baron about to take off on his last fligt, 21 April 1918; however the aircraft appears to be a biplane rather then a triplane of the type in which he was killed. (picture source: The Great War Illustrated 1917, William Langford & Jack Holroyd)
  • Bloody April Weekly Report of 6. Armee. (picture source: The Illustrated Red Baron - The life and times of Manfred von Richthofen - Peter Kilduff -Cassel & Co - 2000)
  • MvR taking of from Moorsele. (picture source: The Illustrated Red Baron - The life and times of Manfred von Richthofen - Peter Kilduff -Cassel & Co - 2000)
  • A young MvR wrapped up against the cold. (picture source: The Red Baron, a photographic album of the first world war's greatest ace, Manfred von Richthofen, Terry C Treadwell, Pen and Sword Books, 2021)
  • MvR using a ladder to get into the cockpit of his Albatros D.III. Note the unpainted patched bullet hole in the fuselage aft of the cockpit. (picture source: The Red Baron, a photographic album of the first world war's greatest ace, Manfred von Richthofen, Terry C Treadwell, Pen and Sword Books, 2021)
  • MvR chatting with Leutnant Alfred Muller during a stopover at Moorsele. (picture source: The Red Baron, a photographic album of the first world war's greatest ace, Manfred von Richthofen, Terry C Treadwell, Pen and Sword Books, 2021)

Mijn meest succesvolle dag tot nu toe

Event ID: 189

Categorieën:

Luchtgevecht
Duits
Der rote Kampfflieger von Rittmeister Manfred Freiherrn von Richthofen, 1917, 351.000 - 400.000, Verlag Ullstein & Co, Berlin-Wien

13 april 1917

50.329872275934086, 3.144518810662833
Roucourt

Source ID: 4

Der rote Kampfflieger von Rittmeister Manfred Freiherrn von Richthofen, 1917, 351.000 - 400.000, Verlag Ullstein & Co, Berlin-Wien p.

Tegenstander was Allan Bates

vliegend met de F.E.2b 4997

VS

MvR vloog met de Albatros D.III 2253/17

“Mijn meest succesvolle dag tot nu toe Prachtig weer. We staan op het veld. Ik krijg bezoek van een meneer die nog nooit een hondengevecht of iets dergelijks heeft gezien en me zojuist heeft verzekerd dat hij ongelooflijk geïnteresseerd zou zijn om er een te zien. We stappen in onze kratten en lachen hem uit, en Schäfer zegt: “We kunnen hem de lol geven!” We zetten hem op een scissor scope en vliegen weg. De dag begon goed. We waren nog geen tweeduizend meter omhoog toen de eerste Engelsen in een eskader van vijf op ons afkwamen. Een aanval die vergelijkbaar was met een raid – en het vijandelijke squadron lag vernietigd op de grond. Niemand van ons was zelfs maar gewond. De vijand was aan onze kant neergestort – twee in brand en drie zo. Onze goede vriend op de grond was nogal verbaasd. Hij had het zich heel anders voorgesteld; veel dramatischer. Hij dacht dat het er zo onschuldig had uitgezien totdat er plotseling een paar vliegtuigen neerstortten en als een raket in brand vlogen. Ik raakte geleidelijk aan het gezicht gewend, maar ik moet zeggen dat het ook op mij een moorddadige indruk maakte en ik heb lang gedroomd over hoe ik de eerste Engelsman de diepte in zag storten. Ik denk dat als het me weer zou overkomen, het niet zo vreselijk zou zijn als toen. Na zo’n goed begin van de dag gingen we aan een echt ontbijt zitten, want we waren allemaal uitgehongerd. Ondertussen werden onze machines weer in orde gebracht, nieuwe patronen geladen en toen gingen we weer verder. s Avonds konden we de trotse mededeling doen: Dertien vijandelijke vliegtuigen vernietigd door zes Duitse. Slechts één keer eerder had het Boelcke gevechtssquadron een soortgelijk verslag kunnen maken. We hebben toen acht vliegtuigen neergeschoten en vandaag heeft er zelfs één vier vijandelijke vliegtuigen neergehaald. Het was een luitenant Wolff, een tenger, slank kereltje dat nooit als zo’n massale overwinnaar zou worden beschouwd. Mijn broer had er twee, Schäfer had er twee, Festner had er twee, ik had er drie. s Avonds lagen we in onze flappen, kolossaal trots, maar ook behoorlijk moe. De volgende dag lazen we in het legerverslag met veel tamtam over de heldendaden van de vorige dag. Overigens schoten we er de volgende dag acht neer. * Leutnant Schaefer’s noodlanding tussen de linies Leutnant Schaefer’s noodlanding tussen de linies Kerstmis 1916 Kerstmis 1916 De “oude man” (X) bij het Boelcke-gevechtssquadron Er gebeurde nog een heel leuk verhaal: een van onze neergeschoten Engelsen werd gevangen genomen en kwam met ons in gesprek. Natuurlijk informeerde hij ook naar de rode machine. Zelfs onder de troepen in de loopgraven is deze niet onbekend en draagt hij de naam “le diable rouge”. Er ging een gerucht onder zijn eskader dat er een meisje in de rode machine zat, zoiets als Jeanne d’Arc. Hij was erg verbaasd toen ik hem verzekerde dat het geruchtmakende meisje op dit moment voor hem stond. Hij maakte geen grapje, maar was ervan overtuigd dat alleen een maagd daadwerkelijk in de pervers beschilderde kist kon zitten.”

Comments (0)

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Back To Top