Hoe ik Boelcke ontmoette

    Event ID: 114

    Categorieën:

    Verplaatsingen
    Duits
    Der rote Kampfflieger von Rittmeister Manfred Freiherrn von Richthofen, 1917, 351.000 - 400.000, Verlag Ullstein & Co, Berlin-Wien

    01 oktober 1915

    49.3980764312247, 4.700531287832881
    Brieftauben-Abteilung Metz
    Vauziers

    Source ID: 4

    Der rote Kampfflieger von Rittmeister Manfred Freiherrn von Richthofen, 1917, 351.000 - 400.000, Verlag Ullstein & Co, Berlin-Wien p.

    “Zeumer kocht in die tijd een Fokker eendekker en ik kon toekijken hoe hij in zijn eentje rond de wereld zeilde. De Slag om Champagne woedde. De Franse vliegeniers lieten van zich horen. We zouden worden geformeerd in een gevechtssquadron en volgden op 1 oktober 1915. Een jonge, bescheiden luitenant zat aan de volgende tafel in de restauratiewagen. Er was geen reden voor hem om op te vallen, maar één feit was zeker: hij was de enige van ons die ooit een vijandelijk vliegtuig had neergeschoten, en niet één, maar vier. Hij werd zelfs genoemd in het legerrapport. Door zijn ervaring maakte hij een enorme indruk op me. Hoe hard ik ook mijn best deed, het was me nog steeds niet gelukt om er een neer te halen, of in ieder geval was er geen een herkend. Ik had graag geweten hoe deze luitenant Boelcke het eigenlijk deed. Dus stelde ik hem de vraag: “Vertel eens, hoe doe je dat eigenlijk?” Hij lachte heel geamuseerd, maar ik meende het echt toen ik het vroeg. Toen antwoordde hij: “Ja, Jezus, het is heel eenvoudig. Ik vlieg er gewoon naartoe en richt goed, dan valt het gewoon naar beneden.” Ik [66]schudde gewoon mijn hoofd en zei dat ik hetzelfde zou doen, behalve dat het niet met mij zou vallen. Het verschil was echter dat hij met Fokkers vloog en ik met mijn grote gevechtsvliegtuigen. Ik deed moeite om deze aardige, bescheiden man te leren kennen, die grote indruk op me maakte. We kaartten vaak samen, maakten wandelingen en ik stelde hem vragen. Ik kwam tot de conclusie: “Je moet zelf een Fokker leren vliegen, dan gaat het misschien beter.” Mijn gedachten en inspanningen waren nu gericht op het zelf leren “vliegen met de stick”. Ik was tenslotte alleen maar waarnemer geweest. Al snel kreeg ik de kans om te trainen op een oude klomp in de Champagne. Ik deed dit met veel enthousiasme en na vijfentwintig trainingsvluchten stond ik op het punt om solo te vliegen.”

    Comments (0)

    Geef een reactie

    Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

    Back To Top