Fokker E. III, door Fokker Flugzeugwerke

Hoofdrol: Jager

Motor: 1 x 9-cilinder luchtgekoelde Oberursel U.1 75 kW (100 pk)

Bewapening: 1 x 7,9 mm Parabellum of MG 08/15 machinegeweer

Toen de Fokker E.I eind zomer 1915 op de markt kwam, was het ’s werelds eerste echte gevechtsvliegtuig. Ondanks zijn slechte prestaties en matige eendekkerconstructie (afgeleid van zijn onbewapende voorganger, de M.5k) was het uitgerust met een machinegeweer dat recht naar voren kon vuren door de propeller, dankzij ’s werelds eerste praktische onderbreker. De E.I (waarvan er maar een paar werden gebouwd) had te weinig vermogen en werd opgevolgd door de E.II met meer vermogen (23 gebouwd) en vervolgens door de definitieve E.III (tussen de 120 en 150 gebouwd) met dezelfde motor maar een aantal detailverbeteringen. Dit was het vliegtuig van de ‘Fokker Scourge’ uit 1915/16, waarin deze arme vliegtuigen de overhand hadden vanwege hun bewapening en de vaardigheid van hun piloten. Ontwikkelingen bij de geallieerden leidden tot de E.IV met twee kanonnen en meer vermogen, maar deze miste elke echte wendbaarheid. (bron: The International Encyclopedia of Aircraft, Oriole Publishing, 1991)

Spanwijdte: 9.5 m (31 ft)

Lengte: 7.2 m (23.6 ft)

Hoogte: 2.4 m (7.8 ft)

Vleugel oppervlakte: 16 m² (172.3 ft²)

Leeg gewicht: 610 kg (1344.8 lbs)

Max. gewicht:

Kruis snelheid:

Max. snelheid: 140 km/h (87 mph)

Plafond: 3500 m (11.483 ft)

Bereik: 1.5 hours

Klimsnelheid: 200 m (656 ft) / minute

Meer details over specifieke vliegtuigen

Geen piloten gevonden
Back To Top